Для участка текущего отцепочного ремонта

Подбор параметров
Основной задачей нашей компании, является создание специализированного оборудования, позволяющего улучшить качество производства и ремонта подвижного состава железных дорог, увеличить производительность работ, улучшить условия труда.
Показывать как:      

Предназначена для поджатия крышек люков полувагонов для закрытия закидок и исправления геометрии крышек грузовых люков без демонтажа при деповском ремонте вагонов.

Предназначена для сжатия при снятии и установке поглощающих аппаратов фрикционного и нефрикционного типов (эластомерных), классов энергоемкости Т-1, Т-2, Т-3, применяемых в грузовых вагонахи локомотивах, а также для выполнения подъемных операций, связанных с подъемом при установке и опусканием при снятии поглощающих аппаратов совместно с тяговым хомутом.

Предназначена для отрыва пятника от хребтовой балки при снятии пятника, монтажа и клепки отремонтированного или иного пятника без применения дополнительных устройств и механизмов.

Для участка текущего отцепочного ремонта

Предназначена для нагрева стальных заклепок диаметром от 16 мм до 24 мм длиной от 60 мм до 110 мм при клепке фрикционных планок боковых рам тележки модели 18-100.

Для участка текущего отцепочного ремонта

Предназначен для организации складирования и накопления литых деталей тележек грузовых вагонов при ожидании проведения технологической операции.

Для участка текущего отцепочного ремонта

Предназначена для испытания тормоза грузовых вагонов в соответствии с требованиями «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ» и «Положения об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений от 21-22 Октября 2014 г.».

Для участка текущего отцепочного ремонта

Предназначен для организации места подключения сварочного и пневматического оборудования в непосредственной близости от ремонтной позиции вагона.

Для участка текущего отцепочного ремонта

Предназначен для складирования колесных пар до и после ремонта, позволяет перекатывать вручную колесные пары в пределах габарита.

Предназначен для проведения операций по подъему, опусканию и удержанию кузова грузового вагона при выполнении технологических операций.